தருமபுரி மாவட்டத்தில் உள்ள தொப்பூர் மலைவழி, மக்கள் மத்தியில் “கொலைகார கணவாய்” என்று பெயர் பெற்றது. காரணம், இந்தச் சாலையில் ஆண்டுதோறும் நூற்றுக்கணக்கான விபத்துகள் நடந்து, பல உயிர்கள் பறிபோகிறது. கூர்மையான வளைவுகள், மலைச்சரிவான சாலை, அதிக வாகன நெரிசல் – இவை எல்லாம் சேர்ந்து தொப்பூரை மிக அபாயகரமான சாலைப்பகுதியாக மாற்றியுள்ளன.
ஒரு ஆய்வின்படி, கடந்த 10 ஆண்டுகளில் தொப்பூர் பகுதியில் 473 விபத்துகள் நிகழ்ந்துள்ளன. இதில் சுமார் 25% விபத்துகள் உயிரிழப்புகளாக மாறியுள்ளன. சில ஊடகங்கள் 2012 முதல் 2021 வரை 558 விபத்துகள், 200-க்கும் மேற்பட்ட மரணங்கள் நடந்ததாகவும் தெரிவித்துள்ளன. இந்தக் கணக்குகள் தொப்பூர் சாலையின் அபாயத்தை வெளிப்படையாகச் சொல்கின்றன.
மக்களின் உயிரைக் காக்கும் நோக்கில், மத்திய அரசு ₹905 கோடி நிதி ஒதுக்கி, தொப்பூரில் 4 கிலோமீட்டர் நீளமான உயர்மட்ட மேம்பாலம் கட்டும் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது. தற்போது சுமார் 50% வேலைகள் முடிவடைந்துள்ளன.
இதற்குமுன்பு, NHAI பல தற்காலிக பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொண்டது. எச்சரிக்கை பலகைகள், வேகத்தடைகள், ரவுண்டானா போன்றவை நிறுவப்பட்டதால் விபத்துகள் ஓரளவு குறைந்தன. ஆனால் இது போதுமானதல்ல. எனவே நிரந்தரத் தீர்வாக மேம்பாலம் கட்டப்படுகின்றது.
மேம்பாலத்துடன், ரூ.775 கோடி மதிப்பிலான சாலை அகலப்படுத்தல் மற்றும் சரிவை சீரமைத்தல் பணிகளும் நடைபெற்று வருகின்றன. ஆஞ்சிநேயர் கோவில் முதல் இரட்டை பாலம் வரை உள்ள 700 மீட்டர் நீளப்பகுதியில், இருசக்கர வாகனங்களுக்கு தனிப்பாதை அமைக்கும் வேலைகளும் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.
தொப்பூரை வழியாக தினமும் ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் பயணிக்கின்றன. குறிப்பாக, லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் அதிகமாகச் செல்கின்றன. பயணிகள் மட்டுமல்ல, டிரைவர்கள் கூட அச்சத்துடன் இந்த சாலையை கடக்கிறார்கள். “இந்த மேம்பாலம் முடிந்துவிட்டால் நிம்மதியாக சாலையைப் பயன்படுத்தலாம்” என்ற நம்பிக்கையுடன் மக்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
தொப்பூர் கணவாய், பல ஆண்டுகளாக உயிர்களை பறித்த துயரமான சாலைப்பகுதி. அதற்கு நிரந்தரத் தீர்வாக உயர்மட்ட மேம்பாலத் திட்டம் தொடங்கப்பட்டிருப்பது வரவேற்கத்தக்கது. பணிகள் முழுமையாக முடிந்ததும், விபத்துகள் பெருமளவு குறைந்து, மக்கள் உயிர் பாதுகாப்பாகும் என அனைவரும் நம்புகின்றனர்.
.gif)

